La pêche à la traîne en mer

Le principe

La vitesse du bateau fait nager les leurres à la place du pêcheur. Chaque leurre a une plage de vitesse où il nage le mieux, souvent entre 2 et 4 nœuds pour les poissons nageurs et les cuillères, 4 à 6 nœuds pour les plumes et les leurres de pleine eau. Hors de cette plage, il tourne, vrille ou ne nage plus.

La profondeur de nage dépend de trois réglages : la bavette du leurre, la longueur de ligne lâchée et le lest ajouté devant. Le bon réglage place le leurre dans la tranche d'eau où chassent les poissons : juste sous la surface quand les oiseaux plongent sur un banc, à quelques mètres du fond le long des roches et des épaves.

Le bateau couvre beaucoup de terrain. Les prédateurs qui chassent en bancs, comme le maquereau, le lieu jaune ou la bonite, se trouvent plus vite à la traîne qu'au lancer depuis un point fixe.

Quand

De mai à octobre sur l'Atlantique et la Manche, un peu plus longtemps en Méditerranée. Les meilleures heures sont l'aube et la fin de journée, ainsi que les changements de marée, où le courant se met en mouvement et où les bancs de poissons fourrage se déplacent. Une mer calme ou peu agitée et un vent inférieur à 20 km/h rendent la pêche plus confortable et plus sûre ; on rentre dès que la mer se creuse.

Où

Le long des côtes rocheuses, sur les pointes battues par le courant, autour des îlots et des têtes de roche, au-dessus des épaves et des cassures repérées au sondeur, à l'entrée des baies et des estuaires. Les zones où les oiseaux marins plongent indiquent un banc de poissons fourrage en surface, avec les prédateurs en dessous.

Le montage

1. Nouer un émerillon à agrafe au bout du corps de ligne par un nœud Palomar ou un nœud de cravate.
2. Clipper le plomb de traîne ou le plongeur sur cet émerillon.
3. Nouer le bas de ligne de 3 à 5 m sur l'autre œillet du plomb ou du plongeur.
4. Au bout du bas de ligne, nouer une petite agrafe sans émerillon pour les poissons nageurs, ou nouer directement le leurre souple.
5. Avant de lâcher la ligne, tremper le leurre le long du bateau à la vitesse de traîne et vérifier qu'il nage droit, sans tourner sur lui-même.

Le geste, pas à pas

1. Régler la vitesse avant de mettre les lignes à l'eau : 2 à 3 nœuds pour la plupart des poissons nageurs, un peu plus pour les plumes. Un GPS ou une application de navigation sur téléphone la donne au dixième.
2. Lâcher la ligne progressivement, bateau en route, frein légèrement serré, sur 30 à 60 m. Noter la longueur de chaque ligne au compteur ou en comptant les passages du guide-fil.
3. Décaler les lignes : une courte et une longue, l'une près de la surface, l'autre lestée, pour ne pas les emmêler dans les virages et pour pêcher deux profondeurs.
4. Suivre les reliefs en zigzag ou en S : dans un virage, le leurre extérieur accélère et remonte, le leurre intérieur ralentit et coule. Ces changements déclenchent beaucoup de touches.
5. À la touche, la canne plie franchement et le frein chante. Le poisson se ferre seul sous la vitesse du bateau : réduire les gaz sans couper le moteur, pour garder la ligne tendue.
6. Prendre la canne en main, ramener l'autre ligne pour éviter les emmêlements, et pomper régulièrement, canne haute et frein réglé au tiers de la résistance du bas de ligne.
7. Amener le poisson sur le côté du bateau, à l'abri du moteur, et le prendre à l'épuisette tête la première.

Les erreurs qui coûtent des poissons

Le conseil qui fait la différence

Quand une touche survient, notez aussitôt la position GPS, le cap et la vitesse. Les bars et les lieus se tiennent souvent sur un point précis, une tête de roche ou une veine de courant. Revenez repasser exactement au même endroit, dans le même sens et à la même vitesse : il n'est pas rare de prendre plusieurs poissons sur le même passage, alors qu'un détour de 50 m ne donne plus rien.